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SchrOttaX – IT Beratung für Mobilfunkanwendungen
Andreas Schober
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Hey,
endlich mal eine Seite über die Jugendträume aus den 80ern. Ich bin auch gerade dabei eine 500er Rotax zu restaurieren. Es wäre sehr schön, wenn sich noch mehr Begeisterte finden würden. Meine ist eine 82er KTM. Sie ist in einem etwas desolaten Zustand aber ich habe schon fast alle Teile zusammen. Sorgen machen mir noch die Tankgummis und die Sitzbank. Beides schein nicht mehr zu kriegen zu sein.
Ich finde es super, dass Du dir so viel Mühe mit der Seite gemacht hast.
Übrigends ist Hoope nur ca. 75Km von mir entfernt und ich bin schon 2 oder 3 mal dort gewesen. Es wäre schön mal von Dir zu lesen.
Liebe Grüße
Claas-Cervin
Moin Class-Cervin,
sorry, dass ich erst jetzt Deinen Beitrag freischalte, es gab in letzter Zeit sehr viel SPAM auf meinen Seiten.
Vielen Dank für Deinen Kommentar, leider gibt es nicht so viele Rotax-Fans, die sich als Restaurationsobjekt einen KTM-Viertakter der ersten Generation dafür ausgesucht haben.
Wobei ich meine, mit solch einem Rotax Motor kann man so manchen Cafe Racer ordentlich verblasen, selbst die Siegermaschine beim Pikes Peak Rennen in den USA wurde mal von einem 85’er Rotax Motor angetrieben.
Zwar waren in diesem Fall 614 ccm mit 65 PS am werkeln und das bei einem Gesamtgewicht incl. Fahrer von knapp 160 kg.
Am 1. Mai ist der Hoopepark geöffnet, wollte mal wieder meinen Kernschrott über die dortige Cross-Piste jagen.
Was macht Deine Restauration? Würde mich über ein Bild von Deiner Maschine freuen, vielleicht erlaubst Du mir auch dieses auf meinen Seiten zu veröffentlichen?
Mit sportlichen Grüßen und viel Spaß beim SCHRAUBEN
Andi